| تبليغات | X |
 |
 |
|
| مطالبی چند در مورد صنعت هوانوردی |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
+ نوشته شده در
جمعه 14 اردیبهشت1380ساعت 7:16 بعد از ظهر توسط saeed |
|
|
۱) ورود هواپیماهای روبوتیک در سیستم حمل و نقل هوایی جهان
هواپیماهای روبوتیک تا سال 2008 وارد سیستم حمل ونقل هوایی می شوند. ناسا برنامه ای در دستور کار
خود قرارداده که بر اساس آن مقرر شده هواپیماهای روبوتیک تا سال 2008 وارد سیستم حمل و نقل هوایی شوند.
گفتنی است، در صورت محقق شدن این برنامه و به دلیل کاهش خطای انسانی در پروازهای هوایی، انتقال مسافران نیز با این هواپیماها انجام خواهد شد. همچنین بیش از 360 میلیون دلار برای اجرای این برنامه اختصاص یافته است که با این وجود مشکلات بسیاری تا رسیدن به نقطه ایده آل وجود دارد. ۲) ابداع سامانه اى براى هدايت هواپيما توسط خلبان يک هواپيماى ديگر
پژوهشگران موفق به ابداع سامانه ای شده اند که اين امکان را
برای خلبان يک هواپيما فراهم میکند تا با ارسال فرمانهای صوتی هدايت هواپيمای بدون سرنشين ديگری را دردست بگيرد.
مشکلترين قسمت کار ، آموزش درک زبان انگليسی به هواپيماها بوده است . به گزارش پايگاه اينترنتی آسوشيتدپرس از کمبريج واقع در ماساچوست ، مهندسان موسسه فن آوری ام آی تی ، اين سامانه هدايت کننده هواپيما را نوعی خلبانی آرمانی توصيف کردند که میتواند دستورات را بفهمد، در نقاط خطرخيز مانور بدهد و درصورتی که بطور ناگهانی با موانع يا تغيير نقشه جنگ روبرو شد به سرعت تغيير مسير دهد. علاوه برآن خلبانی که عقب تر کنترل هواپيمای بدون سرنشين را بر عهده دارد در ارتفاع بالاتر و امن تری به پروازخود ادامه میدهد. محققان ام آی تی با همکاری شرکت تراگرام teragramيک رابط زبان ابداع کردند که دو هواپيما از طريق آن با يکديگر ارتباط برقرار کرده و فعاليتهای خود را هماهنگ میکنند. ماريو والنتی مهندس شرکت بویينگ میگويد اين سامانه امکان برقراری ارتباط در سطح بالا و نه فقط دستورات ساده را فراهم میکند. دستورات فقط شامل "به چپ يا به راست بگرد" نيست بلکه "به سوی اين منطقه پرواز کن و اين کار را انجام بده " را نيز دربرمیگيرد. شرکت بویينگ به عنوان يک شريک صنعتی در اين طرح سکوی الکترونيک هواپيما برای آزمايش سامانه هدايت کننده و نيز هواپيماهايی را برای نمايش اين برنامه تامين کرده است . اين سامانه در ماه ژوئن در پايگاه نيروی هوايی ادواردز کاليفرنيا آزمايش شد. خلبان يک هواپيمای جنگنده اف ۱۵ به زبان انگليسی به يک هواپيمای آموزشی T-33 فرمان داد به طرف منطقه مورد نظر B حرکت کن . در اين آزمايش هواپيمای آموزشی جايگزين هواپيمای بدون سرنشين واقعی شده بود. دو خدمه هواپيمای بدون سرنشين داخل هواپيما حضور داشتند تا درصورت بروز نقص در سامانه آزمايشی هدايت کننده ، خود وارد عمل شوند. بااين حال کار هدايت اين هواپيما فقط توسط نرم افزار ام آی تی موجود در لپ تاپهای داخل دو هواپيما انجام شد. ۳)
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ 
|
|||
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه 12 اردیبهشت1380ساعت 7:52 بعد از ظهر توسط saeed |
|
|
صفحه نخست پست الکترونیک آرشیو وبلاگ عناوین مطالب وبلاگ |
| درباره وبلاگ |
|
| نوشته های پیشین |
|
شهریور 1388 تیر 1386 آبان 1385 شهریور 1385 خرداد 1380 اردیبهشت 1380 |
| پیوندها |
|
گوگل یاهو سایتی که هر عکسی رو توش میتونی پیدا کنی msn مایکروسافت فیفا دانلود برنامه بزگرترین برنامه ی دانلود وب قدیمی بنده ( حتما سر بزن ببین چه خبره ) تبلیغات دانشنامه جهانی |
|
RSS
|
